В "разгаре" ямочный ремонт дорог

Таяние снега открывает не только то, кто и где нагадил зимой, но и ужасное состояние дорог в стране.

Уставшие от экстремального управления авто в зимний период, водители не устают упоминать украинскую власть, едучи по уже  свободным от снега дорогами.

Не дожидаясь благоприятных погодных условий, коммунальщики бросились на борьбу с бездорожьем. Но традиционное латание ям на проезжей части является ничем иным, как "закатыванием" денег в асфальт.

Чиновники говорят, что для того, чтобы привести украинские дороги в порядок, понадобится около 8,5 миллиардов гривен. Но и этих средств, по их словам, будет недостаточно для полноценного ремонта дорог. Как отметили в Укравтодоре, 70% участков дорог в Украине нуждаются в капитальном ремонте, межремонтные сроки пропущены по 3-4 и более раз.

- Хотя ремонтировать дороги можно при температуре воздуха не ниже +10 °С, мы все же начали ремонт, чтобы хоть как-то улучшить условия передвижения автотранспорта. Из-за отсутствия средств работаем в долг, - рассказывает заместитель директора Кировоградского облавтодора Дмитрий Белинский - Сейчас решается вопрос о выделении средств на дополнительный выпуск холодных асфальтобетонных смесей, часть которых придется закупать в Белой Церкви. Хотя такая смесь и дороже, но в сложившихся погодных условиях это единственный способ ремонта асфальтобетонных покрытий, также немаловажным фактором является и то, что эксплуатация отремонтированного участка дороги продолжительная. Поскольку асфальтобетонные заводы еще не начали работу, дорожники латают дыры на дорожном покрытии холодным асфальтобетоном и методом "пропитки" вяжущими.

 

Разместите на Вашем сайте нашу кнопку:

Новости СМИ2

Вы находитесь: Главная Новости Автомобильные новости В "разгаре" ямочный ремонт дорог