С повышением температуры воздуха многие автолюбители столкнулись с проблемой появления следов битума на автомобиле. Существует несколько способов избавиться от следов битума на автомобиле.

Наступление чрезмерно жаркой погоды привело к обильному "выпотеванию" вяжущих материалов (битум, дёготь) на поверхности дорожного полотна. При движении по такому участку дороги битум "вырывается" с поверхности автодороги и оставляет следы на кузове.

Каким образом всё же "бороться" с таким неприятным явлением, как битумные пятна на кузове машины?

Средства для удаления битумных "узоров" с поверхности автомобиля условно делятся на 2 категории – для удаления свежих пятен и на универсальные, которые подходят для удаления как свежих, так и старых загрязнений.

По "горячим следам"

Наиболее эффективным и щадящим для краски машины является удаление свежих битумных пятен. В этом случае компоненты битума не успевают проникнуть вглубь краски и оставить на ней свой жёлтый оттенок. Специалисты советуют удалять загрязнения от вяжущих материалов до их полного высыхания.

Использовать обычные растворители малоэффективно. Помимо высокого расхода растворителя из-за его высокой летучести можно нанести серьёзный вред краске и лаку.

Отечественный рынок имеет широкий ассортимент автомобильной химии для удаления свежего битума. В данной группе препаратов используется минимальное количество спиртов, но добавлены ПАВ - поверхностно-активные вещества. Состав таких препаратов подобран так, чтобы обеспечить максимальный очищающий эффект, но при этом снизить до минимума негативное воздействие на лакокрасочное покрытие, летучесть и токсичность.

Препараты для удаления битумных пятен с лакокрасочной поверхности автомобилей изготавливаются в виде аэрозолей, обеспечивая при этом наиболее лёгкий способ их нанесения на кузов.

Перед нанесением препарата на поверхность кузова, его нужно обязательно вымыть от грязи и пыли. Наносить препарат лучше на ненагретый кузов. Обязательно ознакомьтесь с инструкцией по применению препарата и следуйте изложенным в ней рекомендациям. По окончании выведения пятен от битума также рекомендуется вымыть машину водой с добавлением автошампуня.

Из "дедовских" методов удаления свежих пятен от битума можно посоветовать использование для этих целей маргарина. Поверхность кузова, также, как и при использовании автокосметики, необходимо очистить от грязи и пыли до обработки. Наносить маргарин нужно на тёплый, но не слишком горячий, кузов. Постепенно растирая плавящийся маргарин на загрязнённой битумом поверхности, необходимо продолжать "процедуру" до тех пор, пока не произойдёт полное смешивание маргарина и вязкого битума. Затем следует смыть эту смесь водой с автошампунем.

После удаления битума с поверхности машины рекомендуется обработать кузов полиролью для восстановления блеска.

Застарелые пятна

Для удаления застарелых пятен от битума можно воспользоваться специальными препаратами (например, шведский – "Cleaner with fresh citrus scent №7230"; немецкий "Teer Entferner".

Данный тип препаратов следует наносить на охладившийся кузов. Перед обработкой и после применения вышеуказанных средств нужно вымыть кузов водой. После распыления препарата на поверхности кузова нужно подождать некоторое время пока растворится битум. При толстом слое битума процедуру придется повторить. В любом случае следуйте рекомендациям, изложенным в инструкции по применению этих препаратов.

Также можно прибегнуть к помощи сольвента или керосина. Такой "антибитум" наносят на загрязнённую поверхность посредством ветоши. Во избежание появления разводов и жирных пятен после удаления битума таким способом, кузов сразу же необходимо вымыть с шампунем. Применение таких средств может привести к тому, что лакокрасочная поверхность теряет блеск и становится матовой. Поэтому не рекомендуем использовать данный метод для новых автомобилей.

Нужно отметить, что все перечисленные средства хоть и растворяют старый битум, но не способны полностью вывести желтые следы, которые остаются на лакокрасочном покрытии кузова.

Для избежания загрязнения автомобиля битумом или снижения его до минимума придерживайтесь элементарных правил:

- при приближении к участку дороги, где есть следы "выпотевания" вяжущих материалов (битум, дёготь, смола) снизьте скорость до 50 км/ч, особенно при интенсивном движении;

- не "стартуйте" сразу же после окончания участка с расплавленным битумом, т.к. на колёсах ещё остался битум, который может "запачкать" и Вашу машину и другие авто;

- сведите до минимума количество маневров – при вывороте колёс битум с них будет разбрызгиваться на кузов;

- старайтесь избегать движения по "накатанной" колее, битум там «плывет» сильнее;

- увеличьте дистанцию до впереди идущих грузовиков, из-под их колес летит битум, особенно если у него нет брызговиков.