Продолжаем серию публикаций о продаже б/у автомобиля. В этой статье поговорим о предпродажной подготовке авто.

"Встречают по одежке…"

Большинство автовладельцев убеждены, что предпродажной подготовкой занимаются перекупщики, а владельцу лучше преподнести товар в таком виде, как есть. Но это в корне неправильное мнение – ведь любой продавец стремится реализовать свой автомобиль как можно дороже, а небольшие незаретушированые дефекты способны повлиять на цену в сторону её снижения. Именно поэтому стоит уделить особое внимание подготовке машины к продаже.

Ввиду большой трудоёмкости, процедуру предпродажной подготовки условно можно разбить на части:

1. Устранение механических неисправностей.

Как правило, любой подержанный автомобиль имеет те или иные механические неисправности. Сначала необходимо определиться, целесообразно ли их устранение (как самостоятельно, так и с помощью автомастерской), или же "овчинка выделки не стоит" – лучше продавать авто в том виде, каком оно есть в настоящее время. Просчитайте стоимость ремонта, запчастей и расходных материалов, затраты времени на ремонт. Затем сопоставьте возможную выручку от продажи авто "как есть" и "после ремонта". Если расходы на ремонт в пределах разумного, а ожидаемый "экономический эффект" превосходит эти затраты, то имеет смысл ремонтировать авто. Если же наоборот, то лучше продавать авто с неполадками, которые имеются, ведь многие покупатели ищут машины, чуть дешевле, но требующие незначительного ремонта.

Специалисты советуют поступать честно, сразу же демонстрируя потенциальному покупателю "слабые" места Вашей машины. Хоть это и может несколько "сбить" цену на авто, но, возможно, при покупке другой машины, с Вами поступят таким же образом, не подсунув "кота в мешке".

Проверьте уровень всех эксплуатационных жидкостей (тормозная и охлаждающая жидкость, масло в двигателе, КПП, редукторе и т.д.), при необходимости замените или долейте их до нужного уровня. Для устранения небольших течей в системе смазки или охлаждения воспользуйтесь специальными присадками, которые в широком асcортименте представлены на авторынке.

Приведите аккумулятор в опрятный вид, при необходимости долейте дистиллированную воду и подзарядите. Клемы аккумулятора смажьте техническим вазелином или отработанным моторным маслом.

Обратите внимание на состояние резиновых шлангов и патрубков, ремней. Если нужно – замените их, или хотя бы протрите для придания нормального вида.

Излишний шум клапанов легко устранить на любой СТО или же самостоятельно. При слишком чёрном дыме из выхлопной трубы также лучше обратиться к специалистам, т.к. это свидетельствует о неисправностях в карбюратора или в системе зажигания, устранять которые своими силами слишком хлопотно.

Если же ремонт "убитого" двигателя экономически нецелесообразен, то на помощь прийдут добавки в моторное масло, которые помогут на некоторое время его "воскресить". При выборе добавок лучше проконсультироваться с продавцом или тем, кто сам применял их на практике. От себя же могу рекомендовать добавки, содержащие порошкообразные пластичные металлы – "Metal-5", "Lubrifilm", "Римет", "Ремол".

2. Приведение в порядок внешнего вида.

На что обращает потенциальный покупатель внимание в первую очередь при осмотре автомобиля? Правильно, - на внешний вид. Иногда безукоризненный внешний вид машины способен "затмить" незначительные неисправности.

Поэтому следует уделить максимум внимания приданию Вашему "железному коню" идеального внешнего вида.

Начать следует с тщательной мойки автомобиля. Лучше проводить мойку внешней поверхности кузова самостоятельно, а днище, моторный отсек и прочие труднодоступные места - на платной автомойке.

В первую очередь проведите ополаскивание кузова, т.к. это снизит риск повредить лакокрасочное покрытие частицами грязи и песка. Также Вам легче будет потом удалять увлажнённую грязь с поверхности авто. Ополаскивание проводят с помощью автошампуня, разведённого в тёплой воде, и мягкой губки, начиная с крыши, а заканчивая колёсными дисками. Губку к поверхности кузова прижимают слегка, а после каждого протирания тщательно выжимать её, избегая попадания скопившейся грязи на лакокрасочную поверхность с моющим раствором.

После ополаскивания нужно провести окончательную мойку кузова. Для этого воспользуйтесь шампунем с добавками для придания блеска кузову. Если на лакокрасочном покрытии имеются следы битума, необходимо использовать специальные предства (например, Tar&Bug Remover). Так как разные поверхности кузова имеют разную степень загрязнений, то мойку следует проводить по соответствующим участкам – вначале крыша, затем лобовое и заднее стёкла, капот и багажник, заканчивая боковыми стёклами и крыльями.

Кузов после мойки нужно просушить и собрать оставшуюся влагу. Для этого можно воспользоваться салфетками для протирания посуды и искусственным замшем (для подсохшего кузова).

Вымытый и высушенный кузов рекомендуется отполировать. Для полировки используйте полироль, предназначенный для конкретного типа лакокрасочного покрытия: например, если Вы продаёте иномарку с многослойным уретановым покрытием, то идеальнее всего подойдёт полироль на уретановой основе; а если у Вашего автомобиля выгоревшая краска, то воспользуйтесь пастой с мелким абразивом. Использовать полироль на восковой основе рекомендуется для обычных покрытий (в основном – для машин отечественного автопрома).

Обработку наружных пластмассовых частей (бампер, решётка радиатора и т.п.) проводят аэрозолями содержащими силикон, минеральные масла и дистилляты нефти.

Стёкла также обязательно нужно привести в надлежащий вид. Удалите всевозможные наклейки, промойте водой с добавлением моющих средств наружную и внутреннюю поверхность. Затем мягкой тряпкой протрите стёкла насухо. С помощью полироли для стёкол придайте стёклам прозрачность и блеск. Для удаления следов мелких царапин (от стеклоочистителей) используйте полироли для стёкол, содержащие абразивы.

Любой покупатель кроме всего прочего обязательно осматривает и салон. Следовательно, нужно обязательно навести порядок и внутри салона автомобиля. Снимите коврики и покрытия, затем при помощи щётки удалите всю скопившуюся грязь. Пол салона тщательно пропылесосьте (или вымыйте и высушите его). Такую же процедуру проведите и для сидений с чехлами. Аккуратно зашейте порванные чехлы. Можно воспользоваться очистителями тканей и виниловых поверхностей на основе силикона. Удалить жирные и масляные пятна с велюра помогут специальные средства (например, Velour Cleaner). Протрите влажной тряпкой панели в салоне и обивку дверей. Для придания первозданного вида пластмассовым деталям используйте аэрозоли, содержащие силикон. Очистите пепельницу от окурков и хорошо вымыйте её. Для мытья потолка используйте шампунь на растительной основе. Не забудьте о приятном запахе в салоне, придать которым помогут всевозможные освежители воздуха. Можем порекомендовать Вам воспользоваться услугами СТО Комфорт-49 - перетяжка салона автомобиля любым материалом в Днепропетровске будет выполнена профессионально и в кратчайшие сроки.

Наведите порядок в багажнике. Тщательно пропылесосьте или вымойте его. "Запаску" и домкрат с баллонным ключем закрепите так, чтобы во время движения они не издавали лишнего шума.

Моторный отсек и двигатель для удаления масляных следов и грязи моют под давлением гарячей водой с добавлением моющих средств. Не забудьте о мытье днища и подкрылков. Для мойки днища, моторного отсека и двигателя, лучше воспользоваться услугами автомойки, т.к. там эту процедуру проведут быстро и качественно, а собственноручно это займёт много времени и сил.

Если после мойки Вы обнаружили отчётливо видимые следы появляющейся коррозии, то лучше приступить к их ликвидации. Зачистите очаги коррозии мелкой наждачкой до блеска и обработайте преобразователем ржавчины. Потом подгрунтуйте эти участки и подкрасьте с помощью специальных средств, широко представленных на рынке. Подкрашивание проводите в сухом чистом гараже. Сквозные отверстия заделывают шпатлёвкой со стекловолоконными наполнителями (например, Fiberglass Rapair Kit). Это придаст нормальный вид машине и позволит на некоторое время (по крайней мере – до продажи) забыть о кузовных проблемах.

Всё вышеперечисленное значительно увеличивает Ваши шансы выгодно и быстро продать машину, снижая возможность "зацепки" для торга.

Продолжение следует…