С наступлением дождливой погоды многие грунтовые дороги превратились в труднопреодолимое препятствие. Как же выбраться с бездорожья?

Если Вам необходимо преодолеть отрезок размытой грунтовой дороги, вначале оцените шансы успешно выбраться с бездорожья. Лучше воспользуйтесь народной мудростью "умный в гору не пойдёт…" и, по возможности, объедьте сомнительный участок.

В случае, когда альтернативы нет, и пришлось продолжить движение по раскисшей дороге без твёрдого покрытия, воспользуйтесь нижеприведёнными рекомендациями.

При частом движении по бездорожью советуем запастись лопатой, буксировочным тросом, мешком с песком (или гранотсевом) и двумя лентами металлической сетки с ячейками 20x20 мм, шириной 40 см, длиной 1,5 – 2 м.

Если по ходу движения имеется размытый участок дороги, сетку заблаговременно нужно подложить под колёса и на минимальной скорости преодолеть плохой отрезок пути.

Но если всё же Ваш автомобиль забуксовал в яме, выбираться лучше методом раскачки: добавляя газ и отпуская сцепление, достигают верхнюю точку ямы, затем позволяют автомобилю скатиться назад; таким образом машину постепенно раскачивают в яме подобно маятнику, пока ведущие колёса не преодолеют препятствие.

Если у Вас есть возможность воспользоваться помощью пассажиров, можно применить приём "раскачивание под колышек". Суть его заключается в следующем: к автомобилю зацепляется буксировочный трос, другой конец которого крепится к лопате, колышку или монтировке. Водитель пытается максимально достичь верхнюю точку ямы, а помощник в это время натягивает трос и втыкает кол (лопату, монтировку и т.п.) как можно глубже в землю. Пока машина находится в таком зацепе, в яму набрасывают хворост, ветки, песок (одним словом – любой подручный материал, вплоть до одежды). Затем помощник снимает кол, машина откатывается в яму, но уже на более подготовленное покрытие, и процесс преодоления бездорожья повторяется до "победного конца".

Зачастую грузовики на грунтовке "разбивают" колею. Если впереди разбитая колея, старайтесь не заезжать в неё, так как выбраться из неё потом будет проблематично. При движении по колее одну сторону колёс пускают между колеями, другую – по обочине. Или, как вариант в подобном случае, одну сторону колёс пускают в колею, а другую – между колеями или по обочине.

При движении по бездорожью не стоит особо спешить – максимальную мощность автомобиль развивает на низших передачах. Не правда ли, лучше медленно ехать в машине, чем быстро идти пешком по грязи.

Тормозить на раскисших грунтовках лучше двигателем, так как резкое нажатие на педаль тормоза может спровоцировать движение юзом.

Находчивость и смекалка помогут найти выход из самой сложной ситуации и преодолеть любое препятствие!