Доброго времени суток всем!
Люди, может кто-то сталкивался и знает причину такой проблемы.
В Chevrolet Niva после того, как 2-3 дня постоит в гараже, после запуска двигателя на несколько секунд тухнет, а потом загорается контрольная лампа "Chek engine" (типа - "Проверь двигатель"). Сразу грешил на бензин, т.к. несколько раз заправлялся на "Авиасе", после этого уже 1,5 месяца заправляюсь только на Shell.
Подскажите, где искать причину такого глюка?

Для точной "постановки диагноза" нужно с бортовой системы контроля снять код ошибки. Почти на каждой СТО можно провести такую процедуру. Самостоятельно тоже можно прочитать код ошибки, в руководстве по эксплуатации авто я о подобной процедуре читал.

Вы говорите, что машина находилась в гараже. Вопрос: Вы ставили её на сигнализацию? Если да, то при использовании недостаточно заряженного аккумулятора возможна дальнейшая разрядка АКБ до критического значения. Отсюда и проблемы с запуском двигателя, и с загоранием контрольной лампы "Chek engine" - ведь в мануале сказано, что одной из причин загорания этой лампы может быть "пониженное напряжение бортовой сети". Проверьте напряжение на клемах АКБ при неработающем двигателе, но с включёнными электроприборами (например, габариты или ближний свет). Я думаю, что по описанным в первом топике симптомам, причину нужно искать именно в аккумуляторе.

Борис Матвеевич пишет:
Проверьте напряжение на клемах АКБ при неработающем двигателе, но с включёнными электроприборами (например, габариты или ближний свет). Я думаю, что по описанным в первом топике симптомам, причину нужно искать именно в аккумуляторе.
Спасибо за совет! Проверил напряжение при включённых габаритах на неработающем двигателе - 11,8 В, при выключенной нагрузке - 12,1 В. Поставил вчера вечером аккумулятор на зарядку, посмотрим, что получится.

Проблема решена! Действительно, проблема крылась в разряженном аккумуляторе!
После зарядки АКБ лампочка "Chek engine" тухнет после запуска двигателя и не загорается! Спасибо за дельный совет!